Обеспечение успешного типового строительства глубоководного причала морского порта
В порту Раахе (Финляндия) недавно провели масштабные работы по реконструкции. Был открыт новый глубоководный причал, углублен фарватер, который позволяет теперь обслу
Новый глубоководный причал в длину составляет 355 метров и оборудован двумя якорными стоянками, современной высокоэффективной системой погрузки-разгрузки насыпных (навалочных) грузов, автоматическими системами управления. Причал предназначен в основном для сыпучих материалов, но может быть использован и для многопрофильной загрузки судов.
Благодаря этому обновлению, улучшилось качество, и увеличился перечень транспортных услуг, предоставляемых для промышленных и торговых компаний, открылись новые бизнес - возможности для местной промышленности, обеспечился более гибкий и эффективный круглогодичный морской транспорт в импортных и экспортных секторах северной и центральной частях страны.
Типовое строительство глубоководного причала морского порта обеспечивается современной мощной спецтехникой, продуманной инженерией, наличием у профильных компаний большого опыта в реализации аналогичных задач, хорошим долгосрочным финансированием.
Портовый комплекс в Раахе является частью большого проекта по увеличению морских гаваней. Подготовка началась в 2002 году, а к реализации приступили в конце 2007 года. Дноуглубительные компании в сотрудничестве с Финским транспортным агентством (ранее называвшимся – Финской морской администрацией) в период между 2008 и 2009 годом провели работы по дноуглублению судоходного канала и расширению фарватера.
Финское транспортное агентство было ответственным за выемку грунта фарватера. Администрация города инвестировала работы, связанные с портом, тем самым оказав поддержку всему проекту.
Всего в проект инвестировано сорок восемь миллионов евро. Почти пять из них, на проведение дноуглубительных работ, были выделены центром по развитию транспорта, окружающей среды и экономики Северной Остроботнии (область Финляндии).
Порт Раахе – пятый по величине порт Финляндии. В нем имеется собственный нефтяной терминал. В самом городе расположен металлургический завод, один из самых крупных в стране, который тесно сотрудничает с нашей российской Северсталью. Поэтому порт очень важен для импортных и экспортных отраслей Северной и Центральной Финляндии, а его обновление откроет новые возможности и перспективы.
Дополнительная информация:
Дноуглубительный насос с рыхлящей фрезой