Создание нового Суэцкого судоходного канала с помощью современных дражных установок идет полным ходом

Создание нового Суэцкого канала и частичное расширение и углубление старого идет полным ходом. Контракт направлен на значительное увеличение транзитного потенциала, сфер деятельности и повышение промышленной активности в регионе.

Представитель администрации Мохаб Мемиш на недавней пресс конференции, организованной для презентации хода строительных мероприятий, сказал: “Все мы сейчас находимся в гонке со временем. Мы делаем всё, чтобы завершить строительство в августе этого года, как и обещали президенту страны”.

Создание судоходного канала с помощью современных дражных установок является очень дорогостоящим мероприятием. В подобных проектах задействуются только финансово устойчивые компании, владеющие необходимой специализированной техникой и плавсредствами.

В реализации данного контракта принимают участие самые лучшие в мире дноуглубительные компании: Great Lakes Dredge & Dock Corporation (США), Jan de Nul (Бельгия), Dredging International NV (Бельгия), Boskalis (Голландия), Van Oord (Голландия) и National Marine Dredging Company (ОАЭ).

Проект включает в себя строительство нового канала протяженностью около 50 километров параллельно старому, что позволит открыть транзит для судов одновременно в двух направлениях.

Глубина нового Суэцкого канала составит 24 метра, а ширина – 240 метров. Всего в строительстве задействовано 36 земснарядов, с помощью которых будет перемещено более 250 миллионов кубометров песка.

Остановка работ на прошлых выходных

Строительные работы в новом Суэцком канале были остановлены в минувшие выходные, после того, как стена, защищающая осушенный участок, частично разрушилась из-за разрыва одного из стыков дренажной трубы, сообщила администрация.

Мохаб Мемиш также опроверг слухи о жертвах, сказав, что никто из рабочих не получил никаких травм. Пострадало лишь несколько единиц техники.

Часть наземного оборудования была перевезена в безопасное место, чтобы избежать ее затопления. Несколько бульдозеров, ушедших под воду, уже вытащены и отправлены в сервис. В день происшествия для устранения последствий инцидента была сформирована отдельная группа, которая немедленно приступила к выполнению поставленных задач.

Все работы в настоящее время идут в штатном режиме.

Видео извлечения драгой донного песка

Крупным планом

Дополнительная информация:

Спецтехника для дражных проектов