Проектирование, реконструкция и развитие существующих морских портов дает большой потенциал

Южная Африка сейчас переживает значительный рост торговли, который привел к серьезному увеличению грузопотока во всех африканских портах. Большинство из них оказались просто не готовы обеспечить такой объем перевозок.

Безусловно, этот всплеск был прогнозируемым и ожидаемым. Поэтому многие портовые администрации заранее приступили к реорганизации и расширению портовых территорий и обучению операторов обработке и анализу большего числа операций. Все эти принятые меры в ближайшем будущем должны повысить эффективность и дать возможность принимать и обслуживать значительно большее количество судов.

Активное проектирование, реконструкция и развитие существующих портов в Африке для удовлетворения огромного спроса на морские перевозки открыли исключительный потенциал для этого бизнеса. Почти каждый порт сейчас находится в процессе обновления - все хотят иметь возможность предоставлять самый эффективный сервис и удобства мирового класса.

К наиболее частым аспектам модернизации можно отнести следующие мероприятия:

• обновление старого макета порта;
• увеличение высоты существующих причальных стенок;
• проведение дноуглубительных работ;
• закупка новой техники;

Помимо этого в портах будут применены и другие стратегии, которые позволят удовлетворить нынешние запросы.

В порту Maputo в этом году будут выполнены дноуглубительные работы, чтобы увеличить глубину с 11 метров до 14 метров. Это позволит принимать более крупные суда.

Танзания планирует инвестировать 523 миллиона долларов в строительство новых причалов в крупнейшем порту Dar es Salaam, что позволит увеличить более чем в два раза количество принимаемых контейнеров.

Уже четвертый год подряд состоится выставка “Дноуглубительные работы и расширение портов Африки”, которая будет проходить с 27 по 29 января 2015 года в городе Дурбане, Южная Африка.

В первую очередь главы портов обсудят с партнерами будущие проекты по обеспечению доступности портов и управлению погрузками и разгрузками. Согласуют стратегии развития своих припортовых территорий и терминалов, плюс представят собственные проекты по снижению затрат и рисков на ведение бизнеса в Африке.

Ожидается, что после проведения этой выставки, в которой примут участие предприниматели самого высокого уровня, удастся привлечь новых инвесторов в проекты развития портовой инфраструктуры и в экономику в целом.

Видео контейнерных причалов Dar es Salaam:

Дополнительная информация:

Погружные песковые насосы для перемещение большого объема донного грунта